录入时间的压缩能产生连锁效应

来源:未知作者:admin 日期:2018-08-07 04:47 浏览:

  根据海关总署统一部署,从8月1日开始,全国海关进出口货物整合申报正式实施,报关单、报检单合并为一张报关单,通过录入一张报关单、上传一套随附单证、采用一组参数代码,实现一次申报、一单通关。广州海关于7月25日启动试运行,26日将试运行范围扩大至所有隶属海关、办事处。

  整合申报项目主要是对海关原报关单申报项目和检验检疫原报检单申报项目进行梳理,报关报检面向企业端整合形成“四个一”,即“一张报关单、一套随附单证、一组参数代码、一个申报系统”。整合后的新版报关单以原报关单48个项目为基础,增加部分原报检内容形成具有56个项目的新报关单打印格式。修改后的进口、出口货物报关单和进境、出境货物备案清单格式自8月1日起启用,原报关单、备案清单格式同时废止,原入境、出境货物报检单同时停止使用。

  海关进出口货物整合申报改变了企业原有报关流程和作业模式,进出口企业感受最为直接。

  “整合以前,报关、报检的随附单证需要在不同的系统分别上传,现在在国际贸易‘单一窗口’系统上传一次就行了。” 在广州白云国际机场综保区的报关大厅,广东高捷航运物流有限公司报关经理游明阳正体验着整合申报带来的便利。“以前报关报检数据标准不完全相同,比如商品编码,报关需要10位编码,报检则需要13位编码,我们要填报两次。现在我只要录入10位商品编码,系统自动就弹出后3位检验检疫附加码供选。”

  广州白云机场海关综合业务处审单二科副科长马江南介绍,以申报国别(地区)是“俄罗斯”为例,整合前,报关时填写海关统计数字代码“344”,报检时填“643”,现在统一使用3位字母国标代码“RUS”,不仅便于记忆,还有助于减少企业工作人员因业务不熟悉导致的申报错误。

  广州海关隶属南沙海关保税港区审单科科长庾勇辉介绍,经过梳理整合,原报关、报检共229个申报项目合并精简至105个,统一了国别(地区)、港口、币制等8个原报关、报检共有项的代码,其中7个采用国家标准代码或与国家标准建立对应关系。海关简化整合进口申报随附单证,将原报关、报检74项随附单据合并整合成10项,102项监管证件合并简化成64项。

  此次整合对原报关、报检项目涉及的参数代码进行了梳理,参照国际标准,实现现有参数代码的标准化。梳理整合后,统一了8个原报关、报检共有项的代码,包括国别(地区)代码、港口代码、币制代码、运输方式代码、监管方式代码、计量单位代码、包装种类代码、集装箱规格代码等。

  广州港南沙港区是广东自贸试验区南沙新区片区的核心区块,是华南地区最繁忙的港口之一,去年经这一口岸申报进出口的报关单接近60万份。

  “以往需要录入1份旧版报关单加1份报检单,现在‘一张大表’一起申报,节约了近一半的时间,熟练后录入时间还将进一步缩减。” 位于南沙港区的广州海诚报关有限公司的报关经理黄建龙介绍,录入时间的压缩能产生连锁效应,报关资料收集、核对等环节也更加简便。“以1天录入40份单计算,节省的时间约两个小时。预计整合申报后可腾出来4个人,这些人力可以往商业运营拓展上投入。”黄建龙说。

  整合后,企业在进行货物报关原有的9个环节缩减为“整合申报数据发送-审单-缴税-报关放行”4个环节,企业通关流程进一步简便。在申报项目整合的基础上,原报关报检的申报系统进行整合,形成一个统一的申报系统。用户由“互联网+海关”、国际贸易“单一窗口”接入。新系统按照整合申报内容对原有报关、报检的申报数据项、参数、随附单据等都进行了调整。

  “以我们进口的汽车零部件为例,以往报检报关需要分开申报,加上现场处理的时间,平均每票货物通关时间约为8小时。整合之后,报检报关只需要1次申报,单据录入、海关审核放行只需一个上午就可以完成,效率提升了50%。”广汽丰田汽车有限公司报关经理张林说。

  当日,由加拿大剧团“太阳马戏”、上海对外文化交流有限公司推出的《阿凡达前传:托鲁克-首次翱翔》在北京上演。据介绍,《阿凡达前传:托鲁克-首次翱翔》将于8月1日至26日先后在北京、上海与观众见面。

  去年9月,宜昌出台《关于化工产业专项整治及转型升级的意见》等文件,根据化工企业是否符合规划、区划、安全和环保四项标准,制定3年行动方案,计划关停34家整改不达标企业,转产改造升级100家安全环保风险较低的企业,最终实现沿江1公里范围内化工企业“清零”。

  近日,中国地质大学(北京)古生物专家邢立达带队深入世界文化遗产避暑山庄及周围寺庙景。

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