自我感觉良好但客户满意度下降

来源:未知作者:admin 日期:2018-08-09 03:42 浏览:

  浙江畅宇物流股份有限公司成立于2004年,隶属浙江杭州大江东产业集聚区管辖。总部在杭州萧山区办公,注册资本1000万人民币,性质为股份有限公司(非上市)。投资方由五名个人股东组成,股东均有全日制本科以上学历。

  公司主营业务包括货运、货代、货运站场经营、仓储经营以及其他法定允许经营项目。一直为电器、食品类大中型企业提供运输、仓储、保管、装卸、配送、流通加工、信息处理、物流咨询等一体化的第三方物流服务工作,在华东、华中、华南、华北地区有一定影响力,在杭州、嘉兴、宁波、温州、南昌、赣州、武汉、无锡、苏州、镇江、扬州、合肥、芜湖、天津、佛山、珠海、中山、重庆、成都等地建立多个网点或办事处。核心员工100余人,70%以上具有大专以上学历。

  2014~2016年,公司连续三年主营业务超2亿元。自有货车1辆,轻资产运作,几乎全部使用社会车辆,不加重股东投入成本。无自有仓库,无自有停车场,不多侵占社会管理资源。依靠不断提升管理能力、加强资源整合、提高信息化水平、保证服务质量、完善网点布局,走集约化发展路线。

  物流行业是一个传统行业,现代物流业需要采用现代信息技术运营和管理,满足庞大的货流、信息流和资金流快节奏、高效率的管理要求。我司自2006年起启用物流管理系统,该系统涵盖运输管理、仓储管理、车辆管理、回单管理、物流损失管理、客户管理、人员管理、应收应付、资金管理、客户服务等全方位管理功能。在其支持下,我司业务量、辐射面、网点、人员、荣誉等增长如图:

  前系统使用多年,促成了公司2006~2013年迅猛发展。2014年我司业务量达2.4亿元,随着企业的发展壮大,前系统在一些方面不能距离发展需求有一定差距,集中表现如:

  (一)理念上。前系统基于理顺总部对各地业务管理,提倡以业务流程为中心,重心在内部管理。新系统立足公司无车承运性质,倡导以资源为中心,重心移向对外部资源的采购、整合、运用与效率。

  (二)思想上。前系统运行多年,管理理念固化,以至思想保守,不思进取。新系统提倡管理创新,挖掘发展活力。

  (三)资源上。多年沉淀下的资源慢慢固化,渠道狭隘,成本上涨,滋生腐败。出现业务量增加但利润下滑,自我感觉良好但客户满意度下降,里外一团和气但成本居高不下。我司作为无车承运物流企业,利润取决于对外部资源整合。

  目前企业所处的时代背景与行业的竞争环境在不断的改变,靠企业已有资源不可能有效地参与市场竞争,必须把经营过程中的有关各方如供应商、客户等纳入一个紧密的供应链中,优胜劣汰,持续更新,才能有效地安排企业的产、供、销活动,满足企业利用一切市场资源快速高效地进行生产经营的需求,以进一步提高效率和在市场上获得竞争优势。企业必须在全新的市场环境中迅速变革和创新,提高自身的竟争力,采用现代化的管理手段,向管理要效益,经营管理信息化与数字化是企业发展的必由之路。2014年8月起,我司在原业务系统基础上,研发独立完整的cy56物流管理系统系统,且业务系统和新管理系统实现数据集成对接。

  1、改良客户体验。客户操作简单易行。给客户开放其关心的数据窗口,满足客户及时查询需求。

  4、加强节点监控。对关键节点的梳理,以时间,频率等数据量化执行要求。如跟踪管理节点包括车到时间、出仓时间、卸货时间等。

  我司信息化建设,自上而下进行,有坚定的组织保障。同时,在氛围、员工使用基础以及技术开发能力的优势,保证了信息化建设按时有效递进。实施过程中遇到的问题集中在:

  (一)短期资源供给不足。管理思路和模式调整,我司有计划地淘汰一部分不适合营运需要的外部资源。少数车源不接受新的管理模式的调整,主动流失。

  (一)派采购员驻各省会城市,定点采购车源,很快,源源不断的新合同车纷至沓来,缓解了出货压力。

  (二)通过增资和扩展股东,与客户协商提前对账结算回笼应收款等方式,引入资金,解决资金压力。

  (三)信息部门增加开发实施力量,测试阶段多次召开需求对接会,及时解决问题,并适时展开应用操作培训。

  首先,根据2016年对营运成本进行有效监管与跟踪数据看,使用新系统,通过对外部资源的运作,降低了运营成本。车辆直接运费成本支出减少4个百分点以上(以3月佛山运电器到南京为例,170方2014年调车运费11800元,2015年11067元,2016年运费支出10553元)。支付给信息部的佣金支付较上年减少近80万,相较内部员工异地采购差旅费用50万支出,有力地创造了企业经济效益。

  第二,改善企业内部管理。从2016年客户考核数据。

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