中国大型运输机项目运-20研发的工程编号

来源:未知作者:admin 日期:2018-09-05 06:58 浏览:

  运20是中国自主研发的新一代大型战略运输机,于2013年1月26日首飞成功,2016年正式入役,2018年5月8日,我运20运输机首次与空降兵部队联合开展空降空投训练。近日,央视首次详细曝光了运20运输机的试飞历程。(图片来源:央视 鼎盛军事 )

  新浪军事深度:中国习惯将开放新的武器装备项目用数字命名,这些数字有时候看起来有规律可循,有些难以分析出其中规律,武器装备最负盛名的要数048工程,被指为中国建造航空母舰的工程代号,报道称这是因为在2004年8月立项确定的方案,因此称之为048工程。

  另外一个著名的工程是718工程,这是中国首款第五代战斗机歼-20研发的工程代号,最早由西方媒体在2009年披露,称中国歼-2X战斗机的研发率属于718工程。

  在去年一篇官方媒体报道关于西方窃取歼-20情报时,指出了该代号属于歼-20研发项目。不过,目前尚不知718工程命名的编号含义。

  还有一个是神秘的072工程,中国大型运输机项目运-20研发的工程编号,虽然该编号在2010年左右就频繁出现媒体的报道之中。不过,关于该工程的细节信息少之又少。

  央视近日披露了运-20诸多研发细节,报道称在2007年6月20日,运-20大飞机项目立项,代号为072工程。

  国家从该项目一开始就给予了厚望,鉴于中国空军当时求购俄罗斯伊尔-76运输机的订单无法执行,空军对大型运输机的迫切需求,当年,072工程要求5年首飞,8年交付。

  实际情况是,2013年1月首飞,2016年6月交付空军。服役时间虽然比计划时间稍晚了一点,但是参考美军C-17运输机从立项到首飞花费了14年,苏联伊尔76则用了11年,就可以看出,中国航空工业是完成了人类航空史上的一次创举。

  同样,在研制运-20之际,西飞只有生产最大起飞重量70吨的轰-6轰炸机的经验,直接提升到研发起飞重量200吨以上的运-20,研制的新飞机体量增加了3倍多,这在全球航空工业史上都极为罕见,可想而知难度有多大。

  央视节目中披露了072工程的很多研发细节,包括一架物理样机各种测试过程,以及中国科研人员、工程师为该运输机付出的鲜为人知的努力。

  也正是这些科研人员、工程师组成的研制团队废寝忘食、禅精竭虑的投入,运-20才能在这么短的时间内完成首飞、快速入役。

  运-20运输机对于中国空军来说具有里程碑意义,此前中国无法生产、从俄罗斯引进也受阻,中国军队远程投送能力受到极大限制,运-20的服役,意味着中国具有了在数千公里范围内快速投送完整重装师的能力。这对中国目前所面临的国防安全来说,至关重要。

  大型运输机是战略空军的基石,也是大国军事的名片,除了军队远程投送得道质的飞跃,其还将改造成大型加油机,成为中国新型战斗机如歼-20、歼-16以及歼-10等战机战斗力的倍增器。

  在运-20研制过程当中,西方一度认为中国的大型运输机仅为对苏联伊尔-76进行简单模仿,但是运-20正式亮相之后,发现真相并非如此简单。

  运-20起飞重量不仅比伊尔-76多出了至少30吨以上,且在设计上同时借鉴了伊尔-76和C-17,并在此基础上做出了提升。在这点上,中国科研人员和工程师们的努力结出了丰硕的果实,也让西方不得不服。

  与歼-20服役后,西方各种杂音不同的是,运-20服役之后,西方似乎闭上了嘴巴,并没有出现什么批评声音。(作者署名:前沿哨所 再言)

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