秒速赛车:芜湖城市客运建设为出行提质

来源:未知作者:admin 日期:2018-10-05 05:23 浏览:

  据大江晚报报道, 据不完全统计,2012年至今,芜湖仅在城市公共交通领域投资就超10亿元。再算上客运场站的大规模兴建,如今的芜湖,可以说是道路通达,行有所乘,往来便捷。

  芜湖公交集团营运部门负责人管必勤印象深刻得很。五年前,芜湖市区公交车辆仅有千余辆,车型也十分陈旧。而现在,公交车“现役”车辆达1420辆,且其中约80%都是清洁能源车辆。尤其是新能源混动车辆、双层大巴的出现,公交车成为城市中名副其实的风景。同时,公交线路上变化也不小。五年前,市区公交线亿人次,出行分担率上升至22%。今年以来,芜湖还启动了公交专用道和电子站牌建设,公交在高峰期的通行效率高过私家车即将成为现实。

  在这一根时间轴上,江城的出租车运力也不断优化提升。目前,市区出租车企业共7家,出租车3700辆,市区每万人出租车拥有量23.5辆,超过《城市道路交通规划设计规范GB95》中不低于20辆/万人的拥有量标准。

  过去五年,芜湖人的绿色出行事业也得到了持续发展。“十二五”期间,芜湖共完成250辆新能源公交车采购任务。市区设立了20个新能源汽车租赁点。截至目前,市区出租车99%使用了奇瑞系列的旗云、A5轿车,约有98%以上的车辆加装使用天然气。2012年9月,由住建部门牵头建设,交通部门负责运营管理的公共自行车租赁系统启动,解决市民出行“最后一公里”难题。目前共建成553个公共自行车站点,投入1.2万辆公共自行车。目前累计办卡8.6张,日骑行量超6万人次。

  就在去年底,芜湖人翘首以盼的城市轨道1号线号线一期工程也开工建设。依据规划,芜湖城市轨道交通建设线网总体布局为网格放射型,由5条市区线条市域线公里。根据城市发展和客流需求等,目前建设的是市区1号线全线号线号线(保顺路站-白马山站)线号线一期(北京路站-万春湖路站)线年建成后,最大运能可达2.568万人次/小时,极大缓解了城市交通压力。

  党的十八大以来,芜湖场站建设成果丰硕。铁路站房体系建设方面,芜湖对枢纽节点包括站场站房体系进行加强性改造,规划建成以芜湖火车站为主,四县两区6个客运站为辅的综合交通枢纽体系。其中,芜湖站东广场于2015年11月正式启用,车站全部建成后将成为仅次于宁波站、苏州站、唐山站的全国第四大非省会城市火车站,弋江站和芜湖北2个客运站均按地级市标准建设,无为站正按地级市标准在进行改扩建。全部建成后,除三山区外,秒速赛车官网:芜湖城市客运建设为出行提质加速全市其他县区都将有自己的高铁站(2015年合福高铁通车,高铁南陵站启用;2019年商合杭高铁建成后,芜湖县将开通高铁湾沚南站)。

  公路客运方面,芜湖基本形成了中心城市至少一个一级客运站,市辖县至少一个二级站(或一级站),重点乡镇至少一个农村客运站的客运场站设施格局。总投资约3.2亿元的芜湖汽车客运南站与宁安铁路弋江站共同构成芜湖首个真正意义上的交通综合枢纽。集长途客运、公交枢纽、出租车等功能于一体的无为县客运南站、南陵县客运站、芜湖县客运中心等都在“十二五”期间开工建设并陆续投入运营。

  与此同时,农村客运也不断向网底延伸。据统计,全市共有城乡公交线条,其中各县域往返市区8条,县县之间2条,秒速赛车官网:县镇(乡)线条,通客运班车乡镇达到39个,488个建制村通班车。

  客运场站建设如火如荼,货运物流产业也一鸣惊人。近年来,以安徽运泰集团为代表的芜湖传统运输企业纷纷向现代化物流企业转型,占地270亩,投资5.3亿元的全省首个智能货运枢纽的东部飞阳物流园已于2015年底投入运营,现代物流体系初步形成。数据显示,五年来,芜湖综合运输量呈快速增长态势,客运量、货运量年均增长分别达到18.6%和20.2%,明显高于全省平均水平。

  2011年以来,在芜湖争创全国文明城市的背景下,芜湖道路运输行业又在窗口单位深入开展了“微笑服务、温馨交通”、“和谐文明在心中,公交出租在行动”等主题活动,交通业内文明新风劲吹,服务水平与能力得到进一步提升,群众满意度不断上升。

  目前,全市拥有167名出租车星级驾驶员,10名“最美客运驾驶员”以及“刘卫娣线路”、“雷锋车队”、真情服务班组、关菊香爱心车队等先进集体零距离服务乘客,客运行业涌现出全国劳模刘卫娣、全国见义勇为司机李根银、全国交通系统劳模周德利、全省劳动模范马本萱等一批模范先进个人。

  作为城市交通的“软实力”,这些榜样模范的力量是无穷的。他们或敬业守信,恪守职业道德不弄虚作假;他们或执着专注,善于学习钻研成为“领头羊”;他们或作风严谨,面对浮躁的社会保持初心;他们或精益求精,完善服务不骄傲不满足;他们或甘于奉献,在平凡岗位上不断传递社会正能量……他们用朴素行。

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