找德邦物流托运铝板“损坏惨重”4个部门都

来源:未知作者:admin 日期:2018-06-26 19:31 浏览:

  秒速赛车官网扬子晚报网6月10日(记者 张可)讯铝较强延展性的特点,使之成为工业制造中广泛运用的金属原料,但同时在运输收储过程,需要注意防止碰撞导致铝制品变形。最近,南京市民王先生在“德邦物流”托运了大小不同形状的66件装修铝板到贵州,等货到目的地时,发现其中有大量铝板出现了变形、零件脱落,无法再使用。但在王先生交涉过程中,德邦物流只承认损坏了2件,按物品价值1/33的比例赔付。无法接受德邦物流的赔付方案,王先生先后求助了消协12315、邮政管理部门、12345市长热线等,得到的答复竟然都是“不在我们管理范围内”。

  王先生是一家施工单位的负责人,托运这批装修铝板,是用于单位在贵州省贵阳市一个电视墙的工程项目。这些装修铝板的生产商,位于南京江宁区湖熟街道的“民族工业园”内,铝板生产好后,由厂商于5月5日在湖熟灵顺北路上一家德邦物流站点办理了托运。

  王先生告诉扬子晚报记者,这批铝材共有66件,价值约3.8多万元。由德邦物流从南京运输到贵阳,运费1600元,运险200元、保额为2万元。此外,王先生还请生产商用木板打了一个箱子,将铝板整个包裹住。

  5月12日,装修铝板到了贵州。王先生一看,光是外包装就出现了明显的破损——根据王先生提供的到货时的照片,如果把木箱比喻为“房间”,那至少有三面“墙”不见了踪影,他立即感到出了问题。而通过破裂的塑料包装皮可以看到,里面有大量铝板出现了变形、弯折的情况。此外,塑料皮内还沾上了不知从哪儿来的棕黄色油污。

  在这种情况下,而是当即拍了照片,并与德邦物流的客服沟通。“我估算至少有8、9块铝板坏了,而德邦物流给我的回复是,通过定损中心鉴定照片,只有2块铝板损坏。按照数量比例损坏率为1/33,2万元保额也就是赔付1600多元。找德邦物流托运铝板“损坏惨重”4个部门都说“管不了”对于这种处理方案,王先生不能接受,因此选择了“拒收”,铝材又回到了江宁湖熟的德邦物流站。

  6月5日下午,王先生拒收的铝板回到了江宁湖熟的德邦物流站。6月6日上午,扬子晚报记者与生产商王厂长共同开箱验货。记者在现场看到,此时这批铝板与其说装在箱子中,不如说是加在两片破碎的木板中。王厂长掀开木板,一件件查看铝板现状。这些铝板上面都进行了编号,王厂长一边检查,一边指出出现的问题。在这些铝板中,有长条形和正方形两种规格,最普遍的问题就是正方形的铝板出现了凹凸不平的情况;其次是边缘处出现了严重的扭曲;也有部分是零件出现了零件脱落的情况。

  “废了、废了……只有极少数带回厂里去整修一下还能再用,但大部分损坏的程度,我即使整修都修不起来。”王厂长告诉记者,以前路途更远的青海省,他都发过货,到了目的地还是好好的。他怎么也想不通为什么这一趟长途,铝板会被破坏到这个程度。从受损情况看,铝板明显受到了外力挤压。

  对于王厂长现场指出受损的铝板,记者逐一进行拍照留证。据统计,一共有18块出现不同程度损坏,接近总数的三分之一。

  对于王先生这批损坏的铝板,德邦物流1600多元的赔偿金额是怎么算出来的呢?王先生向记者提供了一段当时他与德邦物流客服交涉的电话录音。在电话中,一名女性客服解释说,王先生这批铝板价值38000多元,加上包装费、运输费等总价值是41000多元,货物保价是20000元,投保比例是0.5左右,没有足额投保。“从定损部门收到的照片上看,只有2件变形污染,因此按照比例,用38000多元除以66,也就是每件583元,再加上因为污染的补偿性赔付500元,最后赔付1600多元。同时经过内部的多次协调申请,最后将赔偿提高到2500元。”这名客服表示,定损只能根据提交上来的照片等资料判定,照片显示这么多,就能赔这么多,物流行业的定损标准。

  电话中,王先生提出,德邦物流如此定损,就是根本不想查清损坏了多少。而且,装修铝板规格不同,有大有小,价值也不尽相同,不能用平均数来算定赔偿金额。此外,对于德邦物流出具赔付标准明细表的要求,客服人员表示只能在电话里算给他听,不能提供电子或纸质等形式的明细说明。

  和德邦单方面的交涉无法达成一致,王先生转而寻找管理部为来为他“做主”。第一个,王先生拨打了12315,找到了南京市消协。电话中,市消协的工作人员表示,消协的职能范围是负责协调商品购买时的纠纷。王先生的物流问题,不属于消协的职能范围。他告诉王先生,物流归交通运输部门管,快递归邮政部门管,实在不行可以走司法途径。

  第三家,王先生通过江苏省邮政管理局的官网,拨打了12305热线电话,则被告知邮政部门只能管快递,物流上的问题,不在管辖范围内。

  第四家,王先生拨打了南京市12345政府服务热线工作人员表示,目前只能受理EMS一家的纠。

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